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‘현대’ 에 대한 전체 7,399건의 검색결과가 있습니다.

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자동차 [496건] + 더보기

자동차 테이블
시판 현대

현대 2024 현대 코나 하이브리드(SX2)

연비19.8 ~ 18.1 km/ℓ
가격2,959 만원 ~ 3,594 만원

소형 | SUV
시판 현대

현대 2024 현대 코나(SX2)

연비13.6 ~ 11.2 km/ℓ
가격2,446 만원 ~ 3,422 만원

소형 | SUV
시판 현대

현대 2024 현대 코나 일렉트릭(SX2)

연비5.5 ~ 4.7 km/kwh
가격4,352 만원 ~ 5,086 만원

소형 | SUV
시판 현대

현대 2024 현대 뉴 투싼(NX4)

연비14.3 ~ 11.2 km/ℓ
가격2,771 만원 ~ 4,004 만원

준중형 | SUV
시판 현대

현대 2024 현대 스타리아 하이브리드

연비13.0.0 ~ 12.6 km/ℓ
가격3,433 만원 ~ 4,614 만원

소형 | 버스

매거진 [6,531건] + 더보기

2024년 3월 국산차 신차등록순위

카유통계

2024년 3월 국산차 신차등록순위

국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 10대로 전월 대비 21.7% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 17.5% 감소한 수치다. 지난달에 전망했던 대로 현대의 생산 정상화와 보조금 지급이 본격화된 전기차들의 상승세 등에 힘입어 10만대를 돌파하며 반등에 성공했다. 3월의 신차등록순위 1위는

2024.04.22

2024년 2월 국산차 신차등록순위

카유통계

2024년 2월 국산차 신차등록순위

27.0% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 11.7% 감소한 수치다. 전월 대비 영업일수가 줄어들고 설 연휴까지 겹쳐 감소세를 피할 수 없었으며 현대의 세단 삼총사 그랜저, 쏘나타, 아반떼가 공장 생산라인 정비로 인해 상당기간 정상적으로 출고되지 못하면서 전체적으로 위축된 모습을

2024.03.25

현대차, 부분변경 뉴 아이오닉 5 출시

신차

현대차, 부분변경 뉴 아이오닉 5 출시

현대자동차가 상품성을 대폭 강화한 전기차 뉴 아이오닉 5를 출시했다. 뉴 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년여 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로, 향상된 배터리 성능과 다채로운 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 뉴 아이오닉 5는 84.0kWh의 4세대 배터리를

2024.03.04

2024년 1월 국산차 신차등록순위

카유통계

2024년 1월 국산차 신차등록순위

1위 레이와 소형 SUV 1위 셀토스가 차지했다. * 카차트 그래프 확인하기 >이미지 클릭 1월의 국산 승용차 브랜드 점유율 상위는 기아(43.4%), 현대(37.3%), 제네시스(11.8%), KG 모빌리티(3.8%), 쉐보레(2.4%), 르노코리아(1.3%) 순서다. 기아가 변함없이 점유율 1위를 차지한 가운데 기아,

2024.02.27

2023년 12월 국산차 신차등록순위

카유통계

2023년 12월 국산차 신차등록순위

* 카차트 그래프 확인하기 >이미지 클릭 12월의 신차등록순위 1위는 현대 그랜저다. 2023년 유일하게 10만대를 돌파하며 왕좌에 등극한...89.8%로 역대 최대치를 달성했다. 국산 승용 신차 10대 중 9대는 현대자동차그룹 차량인 것이다. KG 모빌리티, 쉐보레, 르노코리아는 마지막 12월에도

2024.01.23

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현대자동차

현대자동차

1967년 설립된 대한민국 자동차 제조?판매업체이다. 1976년 국내 최초 독자모델로 포니를 출시하였다. 대표차종은 승용으로 쏘나타, 그랜저와 SUV 싼타페가 있다.

기아자동차

기아자동차

1944년 설립된 대한민국 자동차 제조?판매업체이다. 2000년에 현대자동차그룹으로 흡수, 합병 되었다. 대표차종은 승용으로 K-Serise와 RV 카니발이 있다.

제네시스

제네시스

현대자동차그룹에서 2015년에 런칭한 대한민국 최초의 프리미엄 자동차 브랜드이다. 생산차종으로 승용 G-Serise와 SUV GV-Serise가 있다.

슈퍼비전 클러스터

슈퍼비전 클러스터

속도, 연료 수준, 경고등, 냉각수 온도 등을 디지털로 나타내는 액정 표시 장치로 현대자동차와 기아자동차에서 부르는 명칭이다.

미쓰비시

미쓰비시

미쯔비시중공업 자동차사업부에서 1970년 미쯔비시자동차로 분리, 설립되었다. 1974년부터 2008년까지 현대자동차와 기술제휴를 맺었다.

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